科目三无线视频传输无缝漫游案例--武汉纤效电子科技有限公司|飞士通无线网络通讯专家|MESH无线网桥|移动无线网桥|覆盖无线网桥|远距离无线网桥|非视距无线网桥

2015科目三无线视频传输无缝漫游案例 随着公安部2012年的123号令发布，全国大部份的驾校都开始使用电子驾考系统，使得考试更加公平严谨，同时也给智能驾考系统提出了更高的要求。驾考系统的主要难点在于移动无线视频、语音、数据实时回传系统，其特点是数据实时性要求高、数据流量大、终端移动速度快、车辆数量不断增加、路况复杂。武汉纤效电子科技有限公司经过一年的研发应用，开发出一套成熟的科目三专用无线通讯系统，整个系统稳定可靠已应用于多个驾校考场，客户一致评价为国内最好的科目三专用通讯系统。下面就给大家分享一个真实案例与现场录像的视频。 一、 客户需求：1. 客户共有16辆车，每辆车需要两路摄像头与考试数据。2. 每辆车致少提供2M以上有效带宽3. 视频实时流畅传输，切换基站过程不能有丢包，音频应该清晰无杂音4. 整个路段为“L”型全长2500米，与国内大部份的中小型考场一致，驾考中心提供一条光纤，整条道路无法再布放光纤与电源线。  二、 道路勘察与基站安放位置1. RE750A配合自带的全向天线，通讯有效距离可达2.5公里以上，考虑到适时数据与移动特性可能带来的带宽波动结合实际环境，我们对整个科目三道路布放了三个基站。2. “基站1”采用光纤就近接入；“基站2”、“基站3”通过无线网桥无线桥接链路 <img src="/media/wuji/KEMUSHAN_20170811161553.jpg" title="" alt="KEMUSHAN.jpg"/> 三、 设备清单 <table width="966" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="BORDER-TOP: 1px solid; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: 1px solid; PADDING-RIGHT: 7px" width="110" valign="top">设备名称</td><td style="BORDER-TOP: 1px solid; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="312" valign="top">规格</td><td style="BORDER-TOP: 1px solid; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="40" valign="top">数量</td><td style="BORDER-TOP: 1px solid; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="503" valign="top">备注</td></tr><tr><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: 1px solid; PADDING-RIGHT: 7px" width="110" valign="top">RE750A</td><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="312" valign="top">1000mW 5G 300M 科目三专用网桥，标配2根5G全频室外天线</td><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="40" valign="top">19台</td><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="503" valign="top">基站与车载为相同设备，无需另外配备天线，成本大大降低</td></tr><tr><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: 1px solid; PADDING-RIGHT: 7px" width="110" valign="top">APJ300AN400</td><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="312" valign="top">400mW 5.8G 300M 一体化无线网桥，内置17dBi定向天线</td><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="40" valign="top">4台</td><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="503" valign="top">原来准备1对2可以省一台网桥，考虑到角度较大需另配备大角度天线成本较高，同时也有障碍物等因素，直接使用了两对网桥。</td></tr></tbody></table> 注：驾校自行立杆并在无法接入电源的地方增加了太阳能电池，所以上面的清单省略了这两项。 四、 调试过程1. 调试过程分为五个部份：信道规划、网桥链路、基站配置、车载配置、车载优化2. 信道规划<table width="966" align="center"><tbody><tr class="firstRow"><td style="BORDER-TOP: 1px solid; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: 1px solid; PADDING-RIGHT: 7px" width="139" valign="top">链路名称</td><td style="BORDER-TOP: 1px solid; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="193" valign="top">信道</td><td style="BORDER-TOP: 1px solid; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="633" valign="top">备注</td></tr><tr><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: 1px solid; PADDING-RIGHT: 7px" width="139" valign="top">主干链路1</td><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="193" valign="top">36-5180MHz</td><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" rowspan="2" width="633" valign="top">主干链路均使用HT40信道，所以每个信号占用40M频带</td></tr><tr><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: 1px solid; PADDING-RIGHT: 7px" width="139" valign="top">主干链路2</td><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="193" valign="top">52-5260MHz</td></tr><tr><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: 1px solid; PADDING-RIGHT: 7px" width="139" valign="top">基站1</td><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="193" valign="top">72-5360MHz</td><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" rowspan="3" width="633" valign="top">基站链路也使用HT40信道，每个信道我们预留20M空隙</td></tr><tr><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: 1px solid; PADDING-RIGHT: 7px" width="139" valign="top">基站2</td><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="193" valign="top">84-5420MHz</td></tr><tr><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: 1px solid; PADDING-RIGHT: 7px" width="139" valign="top">基站3</td><td style="BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: 1px solid; BORDER-BOTTOM: 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 7px; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-RIGHT: 7px" width="193" valign="top">100-5500MHz</td></tr></tbody></table> 3. 网桥链路点对点网桥已经非常成熟，APJ300AN400是一款内定向天线的高性价比一体化无线网桥，其最高可达160Mbps有效带宽，10公里仍有70Mbps以上有效带宽，所以在本项目中2公里不到的通讯距离就不足道以。整个过程也非常顺利，将驾考中心这边的两台APJ300AN设置为AP WDS模式，基站端网桥设置为STA WDS模式，大致对了一下方向信号达到-48dBm，使用IxChariot软件测试了一下带宽，平均有效带宽达到135M以上。单向可以跑满百兆以太口，达到预期目标。 4. 基站配置 因为是专用系统，内置了很多经过优化的参数，并有很多自动化的智能操作，所以基站配置非常简单明了，下面列几个常用参数需要调整。模式选择：基站，当你选择基站后，整个页面只有关于基站的相关设置。频    宽：HT40为了达到更好的带宽，我们一般情况都选原HT40SSID：这个是一个重点参数，车载端通过SSID来识别网络连接，车载端只会连接SSID相同的基站有线地址：这个用于管理AP的IP地址。 <img title="undefined" style="HEIGHT: 621px; WIDTH: 903px" alt="20150812102926717.jpg" src="/media/wuji/20150812102926717_20151231122036.jpg" width="903" height="621"/> 5. 车载配置同样因为使用专用系统，车载设置也是非常简单明了。协议模式：车载，当选择车载时系统会自动显示与车载相关的参数。ESSID：设置当前网络的ESSID,保持与基站一致，车载通过ESSID识别网络。扫描频道：根据所有基站的设置，限定车载端扫描的信道列表，此设置对提高工作效率有一些作用。启用快速切换：智能（能学习路径）；普通（通过阀值控制）；关闭信号阀值：此值系统用于判断当前环境是否需要加速扫描。（注：此值并不是断开网络的一个参数，当前信号小于这个值的时候，系统会使用最小间隔时间设置的参数加速扫描，当前信号大于这个值的时候，系统会使用最大间隔时间减少扫描次数，在没有完成预连接前不会断开当前连接。）最小间隔：当前信号小于阀值时的扫描时间最大间隔：当前信号大于阀值时的扫描时间IP地址：因使用缓存技术，客户端IP地址设置请咨询供应商 <img title="undefined" style="HEIGHT: 570px; WIDTH: 867px" alt="20150812102926278.jpg" src="/media/wuji/20150812102926278_20151231122104.jpg" width="867" height="570"/> 6. 车载端参数优化，车载端的优化主要是根据整个环境的需求优化三个参：“阀值”、“最小间隔”、“最大间隔”适时连接信息：首行为当前连接的适时连接数据，可适当判断当前连接的信号质量、连接速率等参数。当前环境列表：适时连接信息的下方表格为当前车载端探测的环境中的所有基站列表的MAC地址、SSID、信号强度、信道、信噪、当前连接参数。优化建议：在安装完所有基站后，先安装一辆车载端，设置好相关参数，在真实道路上跑三圈，并记录当前连接信号最低信号值，将三次测试到的最低信号值做一个平均计算，将这个值设为 “阀值” ，一般建议这个平均值不要低于-70dBm，-65dBm以下将获得较好稳定性，如果这个值低于-70dBm或没有达到设计预期，则应增加基站数量调整基站位置重新以上操作。最小间隔建议为1-3秒，最大间隔10-20秒 <img title="undefined" style="HEIGHT: 497px; WIDTH: 942px" alt="20150812102926488.png" src="/media/wuji/20150812102926488_20151231122123.png" width="942" height="497"/> 五、 完成效果1. 整个项目完成后经过测算，在所有车全部运行开动起来的情况下，设备ping包延时95%以上为1毫秒或2毫秒，平均延时小于4mS，平均切换时间为35mS。远超过驾校对项目的期望值（因此驾校有两个考场，老考场为其它厂家设备，运行时经常出现基站不切换丢包超过十几秒，或车载端长时间连接在质量较差的基站上，视频卡顿严重，基站频繁死机等问题），当场决定老考场由我们配合的集成商进行系统改造升级。2. 实录视频   <a href="http://baidu.ku6.com/watch/07839353621294777920.html" style="text-decoration: underline; font-family: 微软雅黑, Microsoft YaHei; font-size: 16px;">http://baidu.ku6.com/watch/07839353621294777920.html</a> <img title="undefined" style="HEIGHT: 394px; WIDTH: 838px" alt="20150812103702141.jpg" src="/media/wuji/20150812103702141_20151231122137.jpg" width="838" hspace="0" height="394" border="0"/> <img title="undefined" style="HEIGHT: 556px; WIDTH: 871px" alt="20150812104047417.jpg" src="/media/wuji/20150812104047417_20151231122159.jpg" width="871" hspace="0" height="556" border="0"/> 六、 服务与技术支持 如果您是集成商，遇到下面的问题：1. 原产品基站带车量不足；车载CPE不切换；基站切换时间长；车载端CPE长时间连接在低信号质量的基站上；视频卡顿；切换过程不可控；频道干扰。2. 原厂家设备设置复杂；调试困难；性价比低；带有生产厂家logo；界面单一化。3. 客户人员培训时间长、故障频发、售后成本居高不下。 那么请联系我们，我们提供最高性价比的整体解决方案，针对行业客户我们提供logo定制、界面定制、功能定制等个性化服务，所有技术问题我们一站式解决，只要你拥有渠道您需要做的只是点钱。  如果您是驾校这样的终端客户，有下面无法忍受的问题：1. 原无线通讯系统从来就没有正常工作过，卡顿、数据无法上传、考生成绩经常性丢失、系统瘫痪如同家常便饭。2. 原厂家产品使用复杂或有意遮遮掩掩不提供设备的使用方法致使无法自行维护、售后又从来没有及时过、原厂家人员对使用环境提出各种苛刻要求，然系统稳定性仍如同神鬼一般捉摸不透。3. 3G通讯系统越来越慢，除了费用稳定外，其它的就没有省过心。 那么请同样联系我们，我们针对驾校客户提供完全定制化的服务，如你有信心且有一定无线网络知识（久病成医，我相信很多驾考中心技术人员在原有系统的折磨下已都成为无线专业人士了），我们可以提供全套方案与全套设备，只要你有信心自行安装无线通讯系统其实真的很简单；如果您还是新驾校或者暂时还没有这方面的积累，那么我们可以推荐我们金牌集成商为您上门服务，从立项、设备采购、安装调试、运营维护一条龙服务，原厂与金牌集成商的双重保护让您不再担惊受怕。

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